Wissen
Wissen aus der BoxengasseMontage, Technik, Rennstrecke.
Anleitungen und Ratgeber rund um Bobbins, Lenkerenden, Umkehrschaltung und Co. Geschrieben von uns, aus der eigenen Werkstatt und von der Strecke.
12 Artikel 10 Begriffe im Glossar Fragen? WhatsApp +49 177 4866685
Anleitung
Montage & WerkstattSchritt für Schritt.
Anleitungen für Bobbins, Lenkerenden und die RS 660. Mit Werkzeugliste und Reihenfolge, so wie wir es selbst in der Werkstatt machen.
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Anleitung · 4 Min.
Lenkerenden richtig montieren
Rohr- oder Gewindelenker, Spreizer oder Schraube: So montierst du Lenkerenden in wenigen Minuten richtig.
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Anleitung · 3 Min.
Bobbins montieren in 5 Schritten
Werkzeug, Reinigung, Schraubensicherung. Die Montage von Bobbins in fünf Schritten, auch ohne Werkstatt.
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03
Anleitung · 5 Min.
Motorrad sicher aufbocken
Heck-, Front- oder Zentralständer? So bockst du dein Motorrad sicher auf, für Reifenwechsel, Wartung und Reifenwärmer.
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04
Anleitung · 3 Min.
Umkehrschaltung für die Aprilia RS 660
GP-Schaltung an der Aprilia RS 660, rein mechanisch und ohne Software. Was eine Umkehrschaltung ist und wie der Umbau klappt.
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Ratgeber
Teile verstehenBevor du kaufst.
Was ein Teil macht, woraus es sein sollte und welche Variante zu dir passt. Ehrlich erklärt, von Fahrer zu Fahrer.
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Ratgeber · 4 Min.
RACE oder RACE PRO? Unsere Lenkerenden im Vergleich
Edelstahl oder Aluminium? Gewicht, Oberfläche, Einsatz und Preis unserer zwei Lenkerenden-Serien im direkten Vergleich.
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Ratgeber · 3 Min.
Hebelschützer am Motorrad – sinnvoll oder nicht?
Wofür Hebelschützer gut sind, wann sie Pflicht sind und worauf du beim Kauf achten solltest.
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Ratgeber · 3 Min.
Was sind Motorrad-Bobbins?
Bobbins, Prismabuchsen, Ständeraufnahmen: was dahintersteckt und warum das Material bei einem Sturz den Unterschied macht.
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08
Ratgeber · 3 Min.
Was ist ein Bremssattelhalter?
Warum ein Bremssattelhalter Leitung und Sattel schützt, wenn du Rad oder Gabel ausbaust.
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Ratgeber · 6 Min.
Sind Lenkergewichte sinnvoll?
Lenkergewichte sind mehr als Optik. Wie sie Vibrationen tilgen und woran du gute erkennst.
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Ratgeber · 5 Min.
Drei Gründe für Bobbins aus Edelstahl
Haltbarkeit, Kratzfestigkeit, Korrosion. Drei Gründe, warum Bobbins aus Edelstahl länger halten als aus Aluminium.
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Boxengasse
Rennstrecke & UnterwegsAus der Boxengasse.
Rund um Trackdays, Transport und die Geschichte hinter BUMA.
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Boxengasse · 4 Min.
Motorradanhänger ohne BE-Führerschein
Anhänger ohne BE-Führerschein, mit Airline-Schienen, Werkbank und Schlafplatz. Alles zum MOTOBASE für Trackdays.
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Boxengasse · 5 Min.
Die BUMA Story
Vom Kinderwort bis zum eigenen Shop. Wie aus einem Sturz auf der Rennstrecke BUMA Racing wurde.
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Glossar
Von A wie Achsprotektorbis U wie Umkehrschaltung.
Die wichtigsten Begriffe rund um unsere Teile. Kurz erklärt, mit Link zu den passenden Produkten.
- Bobbins
- Auch Prismabuchsen oder Ständeraufnahmen. Sie werden in die Gewinde der Schwinge geschraubt, damit der Heckständer sicher greift. Bei einem Sturz schützen sie zusätzlich die Schwinge. Bobbins ansehen
- Lenkerenden
- Gewichte am Ende des Lenkers. Sie tilgen Vibrationen und schützen Lenker, Griffe und Hebel, wenn das Motorrad umfällt. Lenkerenden ansehen
- Spreizer
- Klemmstück für Rohrlenker ohne Gewinde. Er spreizt sich beim Anziehen im Rohr und hält so das Lenkerende. Spreizer ansehen
- Clip-Ons
- Stummellenker, die direkt an die Gabelholme geklemmt werden. Sie bringen dich in eine sportliche, tiefe Sitzposition. Clip-Ons ansehen
- Lenkerstummel
- Das Rohr des Clip-Ons. Nach einem Sturz ist es oft das erste Teil, das getauscht werden muss. Lenkerstummel ansehen
- Umkehrschaltung
- Dreht das Schaltschema um. Den ersten Gang schaltest du nach oben, alle anderen nach unten, wie im Rennsport üblich. Auch GP-Schaltung genannt. Umkehrschaltung ansehen
- Gabelbrücke
- Verbindet die Gabelholme mit dem Lenkkopf. Sie bestimmt Steifigkeit und Präzision der Front. Gabelbrücke ansehen
- Bremssattelhalter
- Halter für den abgebauten Bremssattel. So hängt der Sattel nicht an der Leitung, wenn Rad oder Gabel ausgebaut sind. Bremssattelhalter ansehen
- Achsprotektor
- Schützt Achse, Gabel und Schwinge bei einem Rutscher. Er sitzt direkt auf der Radachse. Achsprotektor ansehen
- RACE und RACE PRO
- Unsere zwei Linien. RACE ist eloxiertes Aluminium und besonders leicht, RACE PRO ist beschichteter Edelstahl und besonders robust.
Häufige Fragen
Kurz gefragtund schnell beantwortet.
Fragen, die wir oft per WhatsApp und Mail bekommen. Deine ist nicht dabei? Schick uns ein Foto von deinem Bike, wir helfen dir weiter.
Kann ich Bobbins selbst montieren?
Ja. Du brauchst nur einen passenden Schlüssel, etwas Reiniger und optional Schraubensicherung. In unserer Anleitung zeigen wir die Montage in fünf Schritten.
Welches Gewinde haben die Bobbins für mein Motorrad?
Die meisten Motorräder nutzen M6, M8 oder M10. Welches Gewinde deins hat, steht in der Übersicht auf der jeweiligen Produktseite. Bist du unsicher, schreib uns kurz dein Modell.
Wie montiere ich Lenkerenden an einem Rohrlenker?
Rohrlenker haben kein Gewinde. Hier hält ein Spreizer das Lenkerende. Miss den Innendurchmesser des Rohrs und wähle danach die passende Spreizer-Größe.
Was ist der Unterschied zwischen RACE und RACE PRO?
RACE ist aus eloxiertem Aluminium und leicht. RACE PRO ist aus beschichtetem Edelstahl, gut doppelt so schwer, kratzfester und dämpft Vibrationen besser.
Zum Artikel: RACE oder RACE PRO? Unsere Lenkerenden im Vergleich
Sind Lenkergewichte wirklich sinnvoll?
Ja. Die zusätzliche Masse verändert die Eigenschwingung des Lenkers und dämpft Vibrationen spürbar. Außerdem schützen sie Lenker und Hebel bei einem Umfaller.
Wofür brauche ich einen Bremssattelhalter?
Wenn du Rad oder Gabel ausbaust, hängt der Bremssattel sonst an der Leitung. Der Halter nimmt ihn sicher auf und schützt Leitung und Sattel.
Muss ich an der RS 660 für die Umkehrschaltung etwas programmieren?
Nein. Unsere Umkehrschaltung arbeitet rein mechanisch, Quickshifter und Blipper funktionieren weiter. Den Umbau zeigen wir im Artikel.
