CNC-Motorradteile aus Deutschland
Kompromisslos gefertigt.Fair bepreist.
Wir entwickeln Lenkerenden, Bobbins, Umkehrschaltungen und mehr. Auf der Rennstrecke erprobt, in Deutschland gefertigt und direkt von uns zu dir.
- Eigene EntwicklungKonstruktion und Prototypen im Haus
- Edelstahl & AluminiumRACE PRO und RACE
- 1–4 WerktageVersand aus Deutschland, ab 79 € kostenlos
- 4,6 von 538 Bewertungen auf Trustpilot
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Lenkerenden
ab 22,99 €
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Bobbins
ab 16,99 €
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Clip-Ons & Lenkerstummel
ab 19,99 €
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Fußrasten
ab 34,99 €
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Umkehrschaltung
ab 139,99 €
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Motorrad Aprilia RS 660
12 Teile
AußerdemBremssattel-SchraubenAchsprotektorenSteckachsen-AdapterSets & Crash-PaketeWerkstatt & ZubehörMerch
Modellspezifisch fürApriliaBMWDucatiHondaKawasakiKTMSuzukiTriumphYamahaBenelli
Neu · Aprilia RS 660
Gabelbrücke RACE LIGHTUnser bisher aufwendigstes Teil.
Aus dem Vollen gefräst, leichter als das Original und mit sichtbarer Bearbeitung. Für eine Front, die auch beim harten Anbremsen präzise bleibt.
- Material
- 7075-Aluminium
- Fertigung
- CNC-gefräst
- Einsatz
- Race Use Only
329,99 €Ansehen
inkl. MwSt., zzgl. Versand
Bestseller
Aus der Fertigung.Am häufigsten bestellt.
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Bestseller
ab19,99 €inkl. MwSt., zzgl. Versand
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Bestseller
ab34,99 €inkl. MwSt., zzgl. Versand
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Bestseller
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ab31,99 €inkl. MwSt., zzgl. Versand
Das beste Produkt.Zum bestmöglichen Preis.
- 01
Direkt vom Hersteller
Du kaufst direkt bei uns, dort, wo das Teil entwickelt wird. Keine zweite Marge, kein Aufschlag für einen Aufkleber.
- 02
Entwickelt auf der Strecke
Wir fahren selbst Rennstrecke. Unsere Teile entstehen aus Problemen, die wir dort selbst hatten, nicht aus einem Katalog.
- 03
Gefertigt in Deutschland
Prototypen und Kleinserien bei uns, große Stückzahlen bei Partnern aus Deutschland. Edelstahl, wo es auf Haltbarkeit ankommt.
Schon unterwegs
230
Orte, an denen BUMA schon fährt.
Von der Nordsee bis in die Alpen. Ist deine Stadt schon dabei?

Unsere Geschichte
Zwei Brüder.Eine Werkstatt.
„BUMA“ war unser Kinderwort für Motorrad. 2024 haben wir daraus eine Marke gemacht, mit Teilen, die wir an unseren eigenen Motorrädern haben wollten. Wir fahren seit Jahren selbst Rennstrecke, und genau das steckt in jedem Teil.
Wissen
Wissen aus der Boxengasse.
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01
Anleitung · 4 Min.
Lenkerenden richtig montieren
Rohr- oder Gewindelenker, Spreizer oder Schraube: So montierst du Lenkerenden in wenigen Minuten richtig.
Lesen -
02
Ratgeber · 4 Min.
RACE oder RACE PRO? Unsere Lenkerenden im Vergleich
Edelstahl oder Aluminium? Gewicht, Oberfläche, Einsatz und Preis unserer zwei Lenkerenden-Serien im direkten Vergleich.
Lesen -
03
Anleitung · 3 Min.
Bobbins montieren in 5 Schritten
Werkzeug, Reinigung, Schraubensicherung. Die Montage von Bobbins in fünf Schritten, auch ohne Werkstatt.
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04
Anleitung · 5 Min.
Motorrad sicher aufbocken
Heck-, Front- oder Zentralständer? So bockst du dein Motorrad sicher auf, für Reifenwechsel, Wartung und Reifenwärmer.
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Häufige Fragen
Kurz beantwortet.Noch was offen?
Schreib uns auf WhatsApp unter +49 177 4866685, Mo–Fr 9–16 Uhr. Wir antworten persönlich.
Produziert ihr selbst oder seid ihr Dropshipper?
Wir sind keine Dropshipper. Entwicklung, Prototypen und Kleinserien machen wir selbst. Für große Stückzahlen arbeiten wir mit Fertigungspartnern aus Deutschland zusammen, nach unseren Zeichnungen und mit unserer Qualitätskontrolle.
Wie schnell ist meine Bestellung da?
Wir versenden in 1–4 Werktagen mit DHL. Mit Express kommt deine Bestellung am nächsten Werktag, wenn du bis 12 Uhr bestellst.
Ab wann ist der Versand kostenlos?
Innerhalb Deutschlands versenden wir ab 79 € Bestellwert kostenlos. Alle Versandarten und Preise findest du auf unserer Versandseite.
Welche Lenkerenden passen an mein Motorrad?
Unsere universellen Lenkerenden passen an Lenker mit M5- oder M6-Gewinde und an Rohrlenker mit 13–22 mm Innendurchmesser, dafür gibt es Spreizer. Für RS 660, RSV4, S 1000 RR und Monster 1200 haben wir eigene Varianten. Unsicher? Schreib uns dein Modell.
RACE oder RACE PRO, was ist der Unterschied?
RACE ist aus eloxiertem Aluminium, leicht und günstig. RACE PRO ist aus beschichtetem Edelstahl, gut doppelt so schwer, dämpft Vibrationen besser und steckt einen Umfaller robuster weg.
Wer steckt hinter BUMA?
Wir sind Johannes und Conrad, zwei Brüder aus Mecklenburg. BUMA war unser Kinderwort für Motorrad. 2024 haben wir daraus eine Marke gemacht, mit Teilen, die wir an unseren eigenen Motorrädern haben wollten.
@bumaracing
Vollgas auf Instagram.Aus der Boxengasse.
BUMA Special Projects
Für alles, was es nicht zu kaufen gibt.
Einzelstücke, Prototypen und Entwicklungen für Fahrer und Teams. Vom ersten Gespräch bis zum gefrästen Teil.
Für Werkstätten, Händler und Teams

